Cedeira Infinita.

Esteiro de Esteiro.

2011-10-20T00:09:00.001-07:00

Esteiro de Esteiro.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Rincón descoñecido de Esteiro, a 4 km da vila, con moito que ofrecer e grandes cousas por descubrir.

Planeta Eisenman.

2011-09-15T03:03:00.001-07:00

Planeta Eisenman.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Planeta granítico, metamorfose da nada en absurdo, unha broma, a deriva no cosmo

Cedeira de preto.

2011-03-01T20:27:00.000-08:00

Cedeira de preto.

2011-02-28T20:37:00.000-08:00

Adeus!

2011-02-08T08:38:00.001-08:00

84 Vidas.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Esta gata levaba convivindo coa miña familia, 14 anos, dende a miña máis tenra sobre-adolescencia, dende aqueles dias nos que durmia sobre o meu peito, ata os non tan lonxanos e case presentes, nos que foi nai, avoa e tatara-tatara-tatara avoa de todolos gatos, que viven e viviron por estes lares.
A vida foi longa e pracenteira para este animal co que tiven un especial vencello, hai amizades entre humanos, que duran moito menos.
Ata sempre!(08/02/2011)

A sombra do sol batente.

2010-11-16T06:55:00.001-08:00

A sombra do sol batente.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Pasa rúas, que fixo a banda de Gaitas Robaleira, co motivo do seu XXV aniversario.

Agosto, Monamour.

2010-11-02T21:13:00.001-07:00

Agosto, Monamour.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Aparcadoiro de Alcampo en Ferrol, con caranza ao fondo.

Loita de outrora.

2010-09-01T05:34:00.001-07:00

Loita de outrora.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Un espectaculo no que se busca o sometemento do animal, por uns intres, algo realmente único.

Herbeira de terra e mar.

2010-07-31T07:49:00.001-07:00

Herbeira de terra e mar.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Foto tomada o Sábado 24 na mellor compaña e dende os cantís máis altos da Europa continental.Todo un pracer para a vista.

Garita da Herbeira,

2010-07-31T07:40:00.001-07:00

Garita da Herbeira,
Cargado originalmente por Alberte Couto

Un lugar de visita obrigada e cunhas vistas, inesquecibles.

Entre Pontes.

2010-07-19T15:35:00.001-07:00

Entre Pontes.
Cargado originalmente por Alberte Couto

A Cedeira vella, a propia e a que chegaban hai unhas décadas os barcos para descarga-lo peixe, do mellor que ten a vila e onde se poden atopar, as famosas galerias de madeira.

Cara o curro.

2010-07-06T18:12:00.001-07:00

Cara o curro.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Momento decisivo no que se encamiñan os cabalos cara o curro.

Bulldozers na praia.

2010-07-01T17:52:00.001-07:00

Bulldozers na praia.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Bulldozers que hai un mes se adicaron a deixar a praia niquelada, para o turismo de vrau.

Cabalódromo.

2010-06-25T05:37:00.001-07:00

Cabalódromo.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Proba de forza no que uns impresionantes cabalos, tiraban dunha Zorra (trineo) cun peso duns 600-700 kg, gañaba o que máis metros era capaz de percorrer.

Cabalódromo.

2010-06-15T18:53:00.001-07:00

Cabalódromo.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Proba de forza no que uns impresionantes cabalos, tiraban dunha Zorra (trineo) cun peso duns 600-700 kg, gañaba o que máis metros era capaz de percorrer.

Déjà vu 2010

2010-06-02T19:15:00.001-07:00

Déjà vu 2010
Cargado originalmente por Alberte Couto

Esta foto é moi semellante a unha que saquei en 2005, ata penso que o xinete era o mesmo, non poderia aseguralo do Cabalo, pero pareceume moi interesante subir este Déjà vu, no 2015, subirei a seguinte.

Ferrancho surprise.

2010-06-02T19:14:00.001-07:00

Ferrancho surprise.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Literalmente é indescriptible...

Igrexa de Piñeiro.

2009-12-12T21:30:00.001-08:00

Igrexa de Piñeiro.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Mais ala dunha simpre igrexa e do atrio correspondente, atópase aqui, unha parte da miña infancia, daqueles longos partidos de futbol, daqueles cipreses enormes que cortaron en 1985, das noites e tardes de verán, das amizades que non perduraron e mais alo de toda fe e as crenzas que non teño, este é un sitio polo que sinto un grande vencello e que hoxe en dia é testemuña do paso do tempo e das vellas lembranzas, que esbaran nas cinzas do tempo coa presunta elegancia, de que todo tempo pasado, sempre foi mellor.

Vistas interiores dende o espigón.

2009-12-12T21:29:00.001-08:00

Vistas interiores dende o espigón.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Esta foto tomeina este verán, no peirao de Cedeira, nesta ocasión, poño unha da parte interior, zona onde a xente acostuma ir a pescar con cana.

De Vilarrube a Cedeira.

2009-09-28T20:33:00.001-07:00

De Vilarrube a Cedeira.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Pois marchando de Cedeira fixen unha serie de fotografías da praia de Vilarrube con Cedeira o fondo, unha combinación que parece non sentarlle nada mal a esta instantánea.

Fuxida cara o Mar.

2009-09-21T01:48:00.001-07:00

Fuxida cara o Mar.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Eran as 13h, a névoa parecía recuar definitivamente cara o mar, máis so andaba a xogar, a medir a súa forza, ese podo e tamén quero, cubrindo vergoñas alleas e descubrindo como se da primeira vez se tratase, algunhas das paisaxes máis pintorescas da zona.

Citroën DS Cabriolet 2

2009-09-19T10:01:00.001-07:00

Citroën DS Cabriolet 2
Cargado originalmente por Alberte Couto

O mesmo, fotografiado por diante, mostrando o seu magnífico frontal.

Citroën DS Cabriolet

2009-09-19T10:00:00.001-07:00

Citroën DS Cabriolet
Cargado originalmente por Alberte Couto

Los primeros esbozos del VDG (Vehículo de Gran Difusión) que darán nacimiento al DS algunos años más tarde, trazaban los contornos de una berlina 4 puertas de carácter señorial. Nada de un cabriolet. Es en 1954 cuando el genial Flaminio Bertoni bosqueja diferentes proyectos de cabriolet, derivados evidentemente del futuro DS, del cual él ya conocía sus proporciones. Estos dibujos, fechados el 24 de enero de 1954 presentan los primeros estudios de la evolución de la berlina hacia un cabriolet de 2 o 4 plazas. Parece que estos dibujos reposaron en los archivos durante un tiempo. Es cierto que el lanzamiento del DS supuso para la oficina de estudios de la marca y para el servicio post-venta un trabajo monumental...

Durante largos años, la dirección de Citroën hizo oídos sordos a las sin embargo numerosas proposiciones de cabriolets sobre base DS. La más conocida es sin duda la obra del carrocero suizo Beutler quien expuso uno en el Salón de Ginebra de marzo de 1959. No sedujo a la marca del "doble chevron".

El primer cabriolet DS es obra del carrocero Henri Chapron, de Levallois-Perret (Francia). Pues en Citroën, si los estudios, los diseños y la realización de un cabriolet, capota incluida, no habría supuesto ninguna dificultad especial, la pequeña serie que representaba este modelo era claramente más problemática para la firma de los galones. No disponían ni del tiempo ni de los equipos necesarios para realizar un puñado de coches, por lo tanto era mejor decantarse por un carrocero exterior. Una docena de años más tarde, durante la construcción de dos SM del Elíseo, Citroën ya se dirigió a Chapron...por las mismas razones. Este primer cabriolet fue por tanto realizado a mano sobre la base de un clásico ID 19.

Magnífico con su trasera inclinada, sus aletas ligeramente escotadas, sus 4 auténticas plazas, es considerado durante su presentación como la primera piedra de una renovación del sector carrocero francés. Este cabriolet ID 19 fue expuesto en el Salón del Automóvil de París de octubre de 1960, y después en el concesionario Citroën de los Campos Elíseos. Ante el éxito de público, la fábrica lo integró rápidamente en sus tarifas. Chapron fue el elegido para su fabricación. La producción no comenzó sin embargo hasta el comienzo de 1961.

La carrera comercial del cabriolet DS debuta el 15 de febrero de 1961. Se vende caro, muy caro, lo que le reserva a una cierta élite y limita, por el mismo motivo, su difusión.

La comercialización

La gama de colores propuesta en el catálgo es distinta de la presentada en la berlina, y los nuevos colores introducidos en la berlina en el '61 (que debutó en septiembre de 1960) fueron integrados en el cabriolet. La tapicería es surtida de origen en cuero (a elegir entre burdeos, tango, ébano, blanco, turquesa, azul-verde, gris ceniza, gris castor, dorado o natural) y la capota en Crylon (una tela sintética) es obligatoriamente negra. Las combinaciones de colores serán numerosas durante su carrera: 13 para la carrocería, 11 para los guarnecidos y 3 para las alfombras del suelo. Es decir, 76 combinaciones posibles. Un verdadero rompecabezas para los coleccionistas...

La evolución

El cabriolet DS (que puede también ser distribuido sobre la base del ID hasta 1965) seguirá escrupulosamente la evolución del estilo y de la técnica de los ID y DS. Si el primer cabriolet de de serie estaba a priori equipado con un salpicadero de la primera generación, los siguientes adoptaron, desde septiembre del '61, el de los DS e ID de 1961. El mismo año, la potencia del motor pasa de 75 a 83 CV y se ofrece la direcció asistida a los potenciales compradores del ID 19 Cabriolet. En septiembre de 1962 los cabriolets adoptan la proa del DS, más generosa con la refrigeración del motor, confirmando también la desparición de los "ceniceros" sobre las aletas delanteras.

Después de la desaparición durante el verano de 1965 del cabriolet ID19 (no se construyeron más que 106 ejemplares en total), la gama DS está totalmente revisada. El año 1966 ve en efecto la aparición del nuevo motor 2175 cm3 (109 CV SAE) en los DS 21. También fue adoptado por el cabriolet, denominado también "21". Las novedades técnicas aportadas ese mes a la berlina (frenos, tren delantero, hidráulica, etc) también son recogidos en el cabriolet. El aceite mineral, de color verde, hace su aparición en el sistema hidráulico en septiembre de 1966 en lugar del líquido rojo, considerado demasiado corrosivo.

Un año más tarde, el cabriolet integra el semblante del DS, con faros giratorios bajo una tapa transparente. En 1967, último gran cambio: un salpicadero negro, con tres grandes esferas enfrente del conductor. El motor gana 6 CV antes de recibir en 1969 la inyección que moderniza un bloque motor derivado del Traction ofreciéndo un incremento de potencia (139 CV SAE). Última modificación para el modelo '70: la instalación de cinturones de seguridad en las plazas delanteras.

Pequeña vida sin historia

Los cabriolets DS e ID fueron las estrelas indiscutibles de los concesionarios de la marca durante sus 10 años de producción. Con unas ventad de 1325 ejemplares (incluyendo todas las versiones) en numerosos países (Francia, Italia, USA, Alemania, Bélgica), se convierten rápidamente objetos de colección.

En 1971, Citroën decide detener la fabricación de los cabriolet DS. Este modelo no se benefició de la mansedumbre de los comerciales de la marca que lo ofrecían a un precio muy elevado. Así, en 1965, era necesario desembolsar 26 257 francos franceses de la época para adquirir un DS 21, mientras que la berlina se ofrecía a 15 500 francos en versión básica y 16 985 francos en versión Pallas (sin sus extrañas opciones)...

Según parece, un prototipo de cabriolet más moderno habría sido construido a lo largo de los años '60. El motor que lo equipaba cubicaba 1 985 cm3, y algunas fotos le mostraban ataviado con unas luces traseras redondas muy parecidas a las del Simca 1000. Parecía que había sido estudiado como un competidor del Chapron o, más simplemente, como una evolución de aquél. El carrocero de Levallois continúa durante algunos meses proponiendo sus confidenciales cabriolets DS, ligeramente distintos a los de fábrica.

Así se apaga el que fue el primer cabriolet Citroën de las Posguerra...y el último.

E a noitiña atopei unha vacaloura.

2009-09-07T15:40:00.001-07:00

E a noitiña atopei unha vacaloura.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Xusto ao chegar ali estaba, parecia que non lle gustaban demasiado as fotos, os flashes e a fama, pero ao fina, posou como unha campiona.

A vacaloura eléctrica.

2009-09-07T15:38:00.001-07:00

A vacaloura eléctrica.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Prestouse moi ben a edición e ao xogo, esta vacaloura e ademáis, sen sair da casa, mellor imposible!

Exposición fotográfica no Palacete.

2009-08-27T16:00:00.000-07:00

Exposición do grupo, Fotografos de Compostela, que se poderá ver durante o mes de Setembro, no Palacete, en Cedeira.

Expoñen;

Javier pais.

Isidro Cea.

Rafael arroyo.

Adrián Dominguez.

Paco Medina.

Alberte Couto.

Colabora;

Concello de Cedeira.

Horario, de Luns a Sábado, so pola mañá.

Tentarase abrir nas fins de semana polas tardes.

Autor do Cartel, Xose Manuel "Che" miembro tamén de Fotógrafos de Compostela.
Esta é a súa web;
http://www.piedrapapeltijera.com/

http://www.flickr.com/groups/fotografosdc/

Pirotecnia luminiscente

2009-08-19T15:40:00.001-07:00

Pirotecnia luminiscente
Cargado originalmente por Alberte Couto

E un ohhhh! escoitouse en toda a praia...

Momento decisivo.

2009-08-19T15:23:00.001-07:00

Momento decisivo.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Luminaria a Cedeiresa.

Luminaria na Magdalena.

2009-08-16T19:07:00.001-07:00

Luminaria na Magdalena.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Luminarias, palabra que se emprega en cedeira para nomear os fogos de artificio, fogos que se disfrutan cada ano na noite do 15 de agosto, en torno as 12 da noite, para os puristas, xa o 16.

Luminaria fractal.

2009-08-16T19:06:00.001-07:00

Luminaria fractal.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Versión da fotografía anterior, como sempre deixo ao voso criterio cal é a que máis vos gusta, dende logo o mellor da noite, con diferencia.

A Candieira do fin do Mundo.

2009-07-29T09:21:00.001-07:00

A Candieira do fin do Mundo.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Para todolos Cedeireses, a Candieira é o máis parecido a Finisterrae que temos, recanto fondo, onde fitar cara a inmensidade, ou o sitio máis axeitado para ver os barcos pasar, tamén de cando en vez, podemos ver unha desas enormes raiolas que se colan entre as nubes e se a visión foi grata, ata podemos achegarnos ata o faro, que se atopa nun lugar case imposible, onde realmente parece rematar o contacto con todo o Humano, por algo a Candieira atrapa o visitante, por algo, é o noso fin do mundo particular.

Barral de Esteiro.

2009-07-27T06:06:00.001-07:00

Barral de Esteiro.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Lugar de Barral, parroquia de Esteiro, Cedeira, que da nome xustamente a este grande esteiro, que non é a ria principal de Cedeira, ainda que o pareza, e que se agocha en accesibilida, non tanto en vista a xente, un lugar cun encanto especial, que invita a que o percorramos un dia con marea baixa e a poder ser con algo de sol, asi poderemos aprecialo en toda a súa plenitude, ainda que coa marea che, non desmerece en absoluto.

84 Vidas.

2009-06-30T23:23:00.001-07:00

84 Vidas.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Esta gata leva convivindo coa miña familia, 12 anos, dende a miña máis tenra sobre-adolescencia, dende aqueles dias nos que durmia sobre o meu peito, ata os non tan lonxanos e case presentes, nos que foi nai, avoa e tatara-tatara-tatara avoa de todolos gatos, que viven e viviron por aqueles lares.
A vida longa e pracenteira dun animal co que teño un especial vencello, hai amizades entre humanos, que duran moito menos!

Acción, reacción!

2009-06-30T11:40:00.001-07:00

Acción, reacción!
Cargado originalmente por Alberte Couto

Casualidades da vida, atopeime con outra reacción primaria e como non, relacionada co mundo dos cabalos, non preciso engadir nada máis, a foto fala por si soa.

Antes de voltar o Monte.

2009-06-30T11:39:00.001-07:00

Antes de voltar o Monte.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Cando a rapa continua, cando os Garañons deixan de pelexar, xa estan os cabalos preparados para ser devoltos ao monte, ata o ano seguinte, todo un espectáculo!

Paisaxes prohibidas.

2009-06-18T19:46:00.001-07:00

Paisaxes prohibidas.
Cargado originalmente por Alberte Couto

A este recanto da praia da magdalena so se pode acceder en ocasions cando baixa de todo a marea, xa que o resto do tempo, so nos podemos achegar en lancha, chalana ou a nado.
A man esquerda a vella fábrica de consevas que foi pasto dun incendio o mes pasado, presuntamente provocado e que tamén sufriu os efectos do Ciclón klaus, un lugar que o meu entender está desaproveitado, pero que todo visitante que vai a cedeira, deberia coñecer.

Antiga Fábrica de conservas.

2009-06-18T17:01:00.001-07:00

Antiga Fábrica de conservas.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Actualmente semiderruida, lugar cun grande valor para os Cedeireses, que ata o de agora ninguén se atreveu a reabilitar, ainda que o seu futuro non creo que sexa demasiado esperanzador.

Se o ceo quixera agardar...

2009-06-03T20:06:00.001-07:00

Se o ceo quixera agardar...
Cargado originalmente por Alberte Couto

Enorme praza, na que acostuman instalarse as atraccions nas festas patronais e pola que todo o ano de a xente deambula, camiño da praia ou simplemente o longo do paseo marítimo, moito cambiu dende hai 20 anos, cando habia unhas vellas fabricas nas que cazabamos ras na nosa nenez, 50 anos antes, uns metros a dereita da mesma, ata houbo un pequeno campo de concentración onde moitos republicanos foron privados da súa liberdade, dende logo un pequeno anaco da historia recente de Cedeira.

Esta é a recomendación musical;

www.goear.com/listen/5e5322f/Stormy-Weather-Echo-&-Th...

1847-1923

2009-04-29T02:34:00.001-07:00

1847-1923
Cargado originalmente por Alberte Couto

Edificio que se atopa en fronte do Concello de Cedeira, na zona vella, moi preto da igrexa parroquial, edificio que sempre me chamou a atención e que representa como ningún, un estilo arquitectónico que foi un referente, nos edificios da zona, resaltar especialmente as galerias de madeira, que se incluian para facer máis calidas as estancias interiores.

Ameazaba Choiva na igrexa parroquial de Cedeira

2009-04-14T09:54:00.001-07:00

Ameazaba Choiva na igrexa parroquial de Cedeira
Cargado originalmente por Alberte Couto

En Cedeira, no centro case natural da mesma, podemos atopar a igrexa parroquial da vila, igrexa que data do século XV e que sufriu diferentes remodelacions o longo da súa historia, a máis recente, no seculo XIX, que lle deu o actual aspecto do que podemos disfrutar.

Surfin corda.

2009-04-04T22:18:00.001-07:00

Surfin corda.
Cargado originalmente por Alberte Couto

O novo deporte de vrau na vila, deberia tremer o Pantín clasic?

Os cantís máis altos da Europa continental.

2009-04-04T21:56:00.001-07:00

Os cantís máis altos da Europa continental.
Cargado originalmente por Alberte Couto

Case a medio camiño do ceo, podemos atopar os cantis mais altos da Europa continental, que non hai moito ata foron motivo de disputa entre os concellos de Cariño e Cedeira, máis a xustiza dictou sentenza en favor do noso Concello.

Eólicos na Capelada.

2009-03-26T20:45:00.000-07:00

Os Muiños Eólicos erguense na inmensidade da serra da capelada, un dos maiores tesouros que temos na comarca, coa Garita da Herbeira as súas costas, os amiores cantís da Europa continental.

Dende a Candieira.

2009-03-17T14:14:00.000-07:00

Esta foto é do 2004, case de cando comecei con esta afección, unha foto moi especial que reflicte un momento único, case impagable e que dende logo deixou en min unha fermosa lembranza, con imaxes asi, da ganas de ir todolos dias a Candieira, foi unha desas instantaneas nas que o fundamental é estar no momento xusto, no lugar axeitado, penso que asi foi!

Casa Con estilo na vila

2009-03-17T13:11:00.000-07:00

Esta casa foi unha das máis representativas da vila ata que as bondades da urbanización salvaxe a colocaron no punto de mira dos preservadores do ladrillo a granel, como exemplo moitos lembraredes o vello convento, convertido nun edificio que non deixa pasar a luz e converteu es zona nunha das mais horrorosas e sombrias da vila, en Cedeira si que sabemos facer as cousas!

Pois isto tamén é Cedeira

2009-03-09T17:42:00.000-07:00

Un pouquiño de todo, acompañado pola música de Rusian red, so podo agardar que vos guste ou que vos desagrade sen máis, ogallá sexa o primeiro!

Paisaxe Dunar

2009-03-03T18:55:00.001-08:00

Moito máis que a técnica ou que o estilo que poda ter cada un a hora de sacar fotografías, hai darse conta que o verdadeiro protagonista sempre é o obxeto, persoa, cousa ou paisaxe que saen nas mesmas, a nosa pequena aportación ao mundo é mostrala como a ven os nosos ollos ou neste caso a lente da cámara, agora so vos queda disfrutar dela.

Santo Antón was back.

2009-03-02T23:42:00.001-08:00

Fermosa panorámica composta, fermosa non pola miña falla de modestia, senón mais ben pola paraxe que dende logo invita ao seu disfrute.

Panoramica da praia en cor.

2009-02-26T18:52:00.000-08:00

Sempre hai xente que gusta máis das paisaxes en cor, non é o meu caso, pero non importa, hai versions para todo-los gustos!

Primeira panorámica.

2009-02-26T18:00:00.000-08:00

Para ser fiel o nome deste Blog, vou subir unha panorámica que representa parte da nosa formidable vila.